O interesse por carros elétricos usados vem crescendo em alta velocidade. Um levantamento da Webmotors apontou alta de 57% nas buscas no primeiro semestre de 2025, tornando o segmento o mais aquecido entre os eletrificados. A explicação está no preço: enquanto os modelos 0 km ainda custam caro, os seminovos aparecem como alternativa viável para quem deseja migrar para a mobilidade elétrica.
Esse movimento não começou em 2025. Em 2024, a OLX já havia registrado forte aumento de anúncios e vendas de elétricos, com o Nissan Leaf na liderança das comercializações, representando 10,3% do total. O modelo também passou por uma desvalorização considerável: o preço médio anunciado era de R$ 144 mil, contra R$ 302 mil na Tabela Fipe, uma diferença de 52%. O Renault Zoe teve a maior economia, chegando a custar 55% menos que o valor de referência.
Os modelos mais buscados
Segundo a Webmotors, a marca chinesa BYD domina o interesse dos consumidores. O BYD Seal foi o elétrico usado mais buscado no primeiro semestre de 2025, seguido pelos também chineses BYD Dolphin e Dolphin Mini. Entre os modelos premium, Porsche Taycan e Volvo XC40 completaram o top 5.
Esses dados mostram como a presença chinesa cresceu rapidamente no mercado nacional, enquanto modelos pioneiros como Leaf, Zoe e Bolt seguem relevantes na revenda. Já entre os híbridos usados, o Toyota Corolla se mantém líder absoluto, reforçando a confiança do consumidor em opções eletrificadas.
O cenário internacional: lições dos EUA
A tendência de crescimento não é exclusiva do Brasil. Nos Estados Unidos, as vendas de carros elétricos usados até junho de 2025 aumentaram 34% em relação ao mesmo período do ano anterior, segundo a Cox Automotive. Pela primeira vez, os seminovos a bateria estão quase tão baratos quanto modelos equivalentes a gasolina. O preço médio de um elétrico usado chegou a US$ 34.700, praticamente no mesmo patamar de veículos a combustão.
Um exemplo concreto: um Ford Mustang Mach-E GT de 2024, com 21 mil km rodados, foi adquirido por US$ 33 mil, valor 22% menor que o preço de tabela de US$ 55 mil no lançamento. Além do custo mais baixo, muitos desses modelos usados têm apenas dois ou três anos, contra a média de seis ou sete anos de carros a combustão no mercado americano.
Outro ponto é a durabilidade das baterias. Nos EUA, a maioria dos fabricantes oferece garantia de oito anos ou 160 mil km, o que reduz a percepção de risco para quem compra um elétrico usado. Essa confiabilidade tem ajudado a derrubar o mito de que a bateria não suportaria o longo prazo.
É diferente comprar um elétrico usado?
A compra de carros elétricos usados tem peculiaridades em relação aos modelos a combustão. O item de maior atenção é a bateria, responsável por parte relevante do valor do veículo.
É importante checar histórico de uso, autonomia atual e se houve trocas ou reparos. Outro cuidado está na rede de manutenção: alguns modelos ainda têm cobertura limitada no Brasil, o que pode dificultar reparos ou encarecer as revisões.
Também é essencial consultar se o carro já participou de leilões, sofreu sinistros ou possui restrições judiciais e administrativas, algo que se mantém verdadeiro para qualquer aquisição de veículo, elétrico ou não. Como a desvalorização tende a ser maior em elétricos, as ofertas muito abaixo da média devem ser avaliadas com cautela.
Como a internet ajuda na decisão
Hoje é possível reunir diversas informações antes de fechar negócio. Consultas online permitem verificar:
- Multas, IPVA e licenciamento em atraso.
- Restrições administrativas, judiciais ou tributárias.
- Histórico de leilões e sinistros, como batidas ou alagamentos.
- Registros de roubo e furto.
- Dados de procedência e características originais do veículo.
Com plataformas como a Motor Consulta, o comprador acessa esse histórico em poucos minutos, apenas com a placa, o chassi ou o número do motor. Essa checagem reduz os riscos na hora da compra e garante uma maior segurança na negociação.
O futuro dos elétricos usados
A experiência americana mostra que a depreciação inicial, antes vista como desvantagem, pode se tornar uma oportunidade. Carros elétricos usados estão mais acessíveis e confiáveis, ao mesmo tempo em que oferecem tecnologia de ponta, baixo custo de manutenção e garantia estendida.
No Brasil, a tendência é que a ampliação da frota 0 km resulte em mais opções de seminovos nos próximos anos, com preços cada vez mais competitivos. Para quem deseja entrar no mundo dos eletrificados, os carros elétricos usados já são a porta de entrada mais realista.
Comentários
Entrar para interagir
Nenhum comentário ainda.